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新能源汽車補貼退坡或為表象 產業鏈深化改革將迎新機遇
2018.01.30
By admin近期召開的2018中國電動汽車百人會論壇向市場傳遞出新能源汽車財政補貼可能在今年提前退坡的信號，有分析認為隨著財政補貼逐漸消退，短期內將對新能源汽車板塊造成不利影響，尤其是國產新能源汽車企業將面臨一場巨大考驗。但記者注意到財政補貼退坡實質上反映了管理層對新能源汽車未來發展的持續看好，財政補貼退坡最......
京東：2年內將所有物流車升級新能源
日前，京東商城CEO劉強東通過網絡宣布，將在兩年內把京東商城在全國的所有自營車輛都換成新能源車，并將再用三年時間，通過補貼等激勵措施把所有合作伙伴的車輛也逐步替換成新能源車。劉強東曾在2017年12月份稱京東物流要組建新能源產業聯盟，同時計劃在未來5年內，將京東物流體系內幾十萬輛車替換為新能源車。而劉強......
共創未來 2017年新能源行業關鍵詞報告
2017年，在各種新技術、新模式、新力量不斷涌現，消費升級特征明顯，市場環境逐漸成熟的背景下，中國新能源行業在走過了不平凡的一年。這一年新能源汽車以生產79 4萬輛、銷量77 7萬輛的數據，連續三年位居世界首位，華麗的數據讓我們看到了新能源汽車產業的強勢繁榮。但隨著長達兩年的購置稅補貼退出，以及2018年新......
《中國制造2025》新版路線圖發布 新能源車要入世界先進行列
《重點領域技術創新路線圖(2017年版)》26日在北京發布。技術路線圖編制專家組的研究表明，到2025年，中國通信設備、軌道交通裝備、電力裝備三個領域將整體步入世界領先行列，成為技術創新的引導者。2015年，中國國家制造強國建設戰略咨詢委員會組織相關領域院士、專家，瞄準國家重大戰略需求和未來產業發展制高點，研......
